5 jardi väljundbetoonisegisti veoauto tarnija

Kui olete kunagi ehitusplatsil käinud, siis teate, kuidas kaootiline segamine ja liikuv betooni saab - auto - betoonisegisti veoautode laadimine põhimõtteliselt "aeg - säästjad", mis meil kõik seda tööd teeksime. Nad pole lihtsalt juhuslikud veoautod; Need on ehitatud spetsiaalselt selleks, et vaeva betoonist töökohtadest välja viia. Esimene asi, mida märkate, on see suur trumm tagaküljel -, see keerleb veoki käimise ajal peatumise ajal, nii et betoon ei istu kunagi jõude ja saab rikutud. Las ma lõhkun seda, mida nad tegelikult teevad, algusest lõpuni:

Kas olete kunagi pidnud ootama, kuni eraldi laadur liiva või tsement mikserisse prügistab? Need veoautod jätavad selle sammu täielikult - nad laadivad end. Neil on vähe ehitatud - tööriistadesse, näiteks pisike ämber või lühike konveier, mis ulatub alla, kühveldage kõik toored asjad (tsement, liiv, kruusa, isegi vesi) ja tilgutage see otse trumli. Pole vaja saidile lisaseadmeid vedada, meeskonda pole vaja lihtsalt selle laaduri käitamiseks määrata. Koordineerimiseks on üks vähem asi, mis tähendab, et võite hakata ringi ootama kiiremini segama.

Siis on seal "segu, kui sõidate" trikk - totaalmäng - vahetaja. Kui veoauto suundub sinna, kuhu peate valama (näiteks vundament või kõnnitee), pöördub trumm pidevalt kõik kokku segama. Nii et sinna jõudmise ajaks on betooni täiuslik: puuduvad kuivad tükid, nohu, lihtsalt teie tellitud järjepidevus. Ja siin on väike, kuid nutikas detail: trumm keerleb laadimisel ühel viisil ja mahalaadimisel vastupidine. Miks? Kuna see takistab betoonil liiga vara - seadistamast midagi halvemat, kui näidata üles trumliga, mis on täis karastatud goopi, mida te ei saa kasutada.

Vedamine, kus nad ka tegelikult toimetavad. Nad võtavad valmis - segage taimest betooni ja viivad selle oma saidile ilma seda segamini ajamata. Isegi kui draivi pikk - meeldib kaugmaanteeprojektile -, hoiavad nad seda trumli ketramist, nii et segu ei eraldu (ei ole tugevat kruusa põhja, vesine ülemine kiht). See on ülioluline, sest kui betoon on saabumisel välja lülitatud, ei saa te seda - parandada, peate lihtsalt raiskama ja alustama. Need veoautod väldivad seda peavalu.

Laadimise lihtne, liiga - ei ole hädas labidate ega ämbritega. Enamikul on metallist salong (nii pikk, kaldus tükk), kui vajate seda, või isegi väike pump, kui valate kitsastesse kohtadesse (näiteks seinte vahel). Trumm keerutab, et betooni püsivalt välja lükata, nii et te ei saa äkilisi ummistusi ega lekkeid. See on üks sujuv voog veokist kohale.

Ja räägime tööjõust - Need veoautod vähendavad nii palju käsitsi tööd. Enne võib -olla vajate materjalide kandmiseks paar inimest, kedagi, kes juhiks laadurit, ja kedagi, kes segisti jälgib. Nüüd? Veoauto käitleb laadimist ja segamist omaette. See tähendab vähem inimesi - saidil (mis on ka ohutum), vähem väsimust teie meeskonnale ja kiirem töö üldiselt. See säästab ka raha - ei tohi enam lisavarustust rentida ega lisakäte eest maksta.

Nad on ka keeruliste saitide elusaajad. Kui töötate väikese töö kallal, näiteks majale siseõue lisamisega, ei pruugi tohutu tavaline segisti veoauto isegi sobida. Need on väiksemad, hõlpsamini manööverdavad. Sama kaugpunktidega - Kui läheduses pole valmis -, saate tooraineid veokile laadida, segada nii, nagu te lähete, ja valage õigesti, kus vajate. Enam ei tohi pre - segatud betooni ämbrites ega oodata suurt veoautot, mis ei jõua teieni.

Põhimõtteliselt on nad betooni - jaoks "üks - STOP SOOD", pole täiendavaid samme, pole lisastressi, vaid lihtsalt töö õigesti tehtud.

Laigong H50 ratastega ise laadimisel ja betoonisegisti veoautol on sõidusüsteem ja see võib töötada sillutatud ja sillutamata teedel.
Sellel on mitu sõltumatu koostisosa funktsiooni, sõltumatut segamist ja sõltumatut mahalaadimist.
See saab automaatselt reguleerida erinevat tüüpi ja suhete proportsiooniskeemi.

Meie 5 jardi väljundi betoonsegisti veoauto suurim mudel koos kehtiva väljundiga 5 kuupmeetrit. See mudel võib tugeva võimsuse tagamiseks varustada Dongfanghongi turbomootori või Weichai mootoriga. See sõiduk võtab kasutusele hüdraulilise juhtimissüsteemi, mis suudab töötajatele hõlpsalt töötada.

 

Valikuline varustatud elektrilise kaaluga SYSETM -iga hõlpsaks tööks.

Kaalutud šassii ja rehvid võivad koormust - mahutavust ja stabiilsust parandada.

Lisas kabiini, sulgege uks müra isoleerimiseks ja sobitage see seejärel vedrustusšokiga - istme neelamisega, istuge sellele, parandage operaatori mugavust ja töötage pikka aega ilma väsimuseta.

Kõrge efektiivne jahutussüsteem sujuvaks tööks kõrge temperatuuri seisundi korral. Lisaks saab laienenud veepaaki kanda troopilistesse riikidesse ja kõrgema temperatuuriga piirkondadesse.

Stabiilsuse hea jõudluse parandamiseks võetakse kasutusele täidetud betoonist vastukaal.

Kas olete tehas või kaubandusettevõte?
Oleme brändivabrik, kus on 35 -aastane tootmis- ja teadus- ja arendustegevuse kogemus ning pärast - müügiteenuste süsteeme 35 riigis ja piirkonnas kogu maailmas.
Milline on teie teenuse protsess?
Esiteks on meil tööstuspark, mis hõlmab üle 400 aakri suurust pindala. Kui teie tootel on suur nõudlus, olete oodatud külastama meie tehast. Mõista meie tootmisprotsessi, projekteerimisvõimalusi ja kvaliteedikontrolli standardeid.
Teiseks, kui olete isiklik lõppostja, võite ka külastada meie 35 standardset poodi kogu maailmas, et isiklikult meie masinaid ja teenuseid kogeda.
Kas teil on kohandatud teenuste koguse nõue?
Jah, aga on kaks olukorda: esimene on ainult oma brändi logo pihustamine ja minimaalne tellimiskogus on 2 ühikut. Teine tüüp nõuab kohandatud eritoiminguid, millel on üldiselt suurem minimaalne tellimiskogus.
Kui kaua võtab aega tootmise ja transpordi jaoks?
Kõik põhimudelitooted on tehases laos ja neid saab kõige varem 2 päeva jooksul saata. See ei hõlma kohandatud erioperatsioone ja ka üldine tootmistsükkel on 7 päeva jooksul.
Mida peaksin tegema, kui leian, et toode on selle saamisel kahjustatud?
Kui leiate sadamas kaupade vastuvõtmisel masinatele kahju, tehke võimalikult kiiresti fotod ja videod ja pöörduge meie müügipersonali poole. Seejärel loome pärast - müügitöörühma, et kinnitada vastutus kahju eest ja pakkuda teile võimalikult kiiresti varuosi. Vajadusel saame aidata kliente ka nõuete esitamisel kindlustusseltsidele.
Mis on teie minimaalne tellimiskogus?
Kõiki meie kohapealseid tooteid müüakse alates ühest ühikust.
Milliseid maksetingimusi aktsepteerite?
Saame aktsepteerida mitmeid makseviise või tingimusi, olgu see siis juhtmeülekanne, krediitkaardi või krediitmiskirja, ja saame oma klientidega täielikult koostööd teha.

Kuum tags: 5 jardi väljundbetoonisegisti veoauto tarnija, Hiina 5 jardi väljundbetoonisegisti tarnija tootjad, tarnijad, tehas